济南自动波箱维修 变速箱进水分三种严重程度 早修可省上万

更新时间:2017-02-07 18:36:38  点击次数:519

两种情况会进水 分三类严重程度 越早修花费越低———

  车辆涉水后,不只是发动机,变速箱也容易进水,造成齿轮磨损、发出异响甚至“闯车”等后果。在上周我们为您介绍了如何修理泡水车,本期沈阳变速箱维修将介绍变速箱何时会进水、如何判断变速箱进水程度、变速箱进水后的修理和花费,并给变速箱疑似进水的车主提供一些参考建议。

  两种情况可导致变速箱进水

  变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭的,水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷,且水位较高,还有可能借通气孔把水吸进去。一般来说,变速箱进水主要由以下两种情况引起:

  情况一:水没过车轮2/3以上

  第一种情况是汽车进水。具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上,那么变速箱进水的概率在80%到90%左右,如果水已经没过仪表台的位置,那么变速箱100%已经进水。

  情况二:会车时水浪进入变速箱

  第二种情况是在会车时,如果路面积水过多,那么激起的浪花打在车身上,也有可能导致变速箱进水。

  变速箱进水分三种程度

  庆阳自动变速箱服务中心车间经理戎正玺介绍说,变速箱进水可分为三种不同的严重程度,具体判断方法如下:

  严重进水:观察油水混合物即可辨别

  变速箱进水比较严重的,可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来,如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。

  中度进水:油底壳出现白色沉淀物

  如果通过放油无法确定是否进水,这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水,油和水混合之后会产生一种白色的乳合物,并附着在油底壳上,如果观察到有这种沉淀物,那么变速箱就已经属于中度进水。

  轻度进水:变速箱里部分螺丝生锈

  如果用以上两种做法都无法判断,则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后,会腐蚀钢性材质的螺丝,如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈,则可以判断是变速箱轻度进水,且含水量不会太大。

  不同进水状态的维修建议

  严重进水:至少三项需要更换

  进水严重的变速箱需要更换的部件很多,下面列有六个维修项目,其中前三种必须实行:第一,要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;第二,要更换摩擦片,因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成,遇水发胀后会影响摩擦效果;第三,还需要彻底更换变速箱油和差速油;第四,进水严重时需要更换链轮;第五,是否更换变速箱的阀体要视情况而定,因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;第六,如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

  中度进水:摩擦片、油封等部件必须更换

  中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多,但是胶圈、油封、摩擦片等部件,以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。

  轻微进水:最好更换变速箱油和差速油

  轻微进水的维修办法与中度进水类似,但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件,以延长使用寿命,并建议更换变速箱油和差速油。

  特殊情况:部分新款车型需更换变速箱总成

  除了以上三种进水状况之外,记者了解到,有的新车型因为出厂时间比较短,加上变速箱是新款的,厂家也无法提供油封等一次性配件,加上市场上也很难买到这样的配件,所以一旦进水,只能选择更换变速箱总成。

  济南变速箱维修特别提醒:修完变速箱还需再清理散热油道

  而在变速箱维修中心把涉水的变速箱修好之后,并不意味着一切结束。因为涉水车的散热油道依然存在水分,如果直接安装水还会再次进入变速箱。因此,维修中心还会在把变速箱安装上车之前,将散热油道的水都全部清除掉。

  维修费用几千到数万不等

  一般维修需花费1万多元

  根据车型和进水严重程度的不同,维修变速箱费用也会不一样。庆阳自动变速箱服务中心服务总监薛艳香介绍说,他们店对于进水的变速箱会采取彻底解体维修的办法,把里面所有胶圈油封都更换掉,如果涉水车比较新,且没有其他部件损坏的情况下,这样修理变速箱的花费应该在1万到1.5万元之间。某些特别轻微的只需要在换变速箱油和油封上花几千块钱。但是假如还同时存在法兰轴磨损等情况,维修费用会在此基础上增加5000元左右。另外如果一些电器元件也涉水,费用也会增加。

  更换阀体、双离合器等部件费用更高

  当然,还有一些比较特殊的情况。比如一些机电一体化的车型,因为变速箱的阀体无法拆解清洗,一旦进水那么阀体就必须更换,而一块阀体的价格在2万元左右。此外,双离合的变速箱比普通的变速箱涉水之后维修费用也要高,因为双离合器位于变速箱外部,如果离合器进水无法修复所以只能建议更换,费用在7000元到1万元左右。之前提到的链轮如果需要更换价格也在7000元左右。

  延误修理时机或多损失3到5倍

  综合来说,现在市场上像大众这样的车型的变速箱,进水比较严重的话平均维修要花2万多元,如果情况特别严重的维修费用可能会达到4至5万元。而且修得越早,费用会越低,如果变速箱轻微进水又没有及时修复,时间长了可能会诱发一系列的问题,比如出现漏油、异响、“闯车”等现象,到那时车主甚至会比早先修理多损失3到5倍,多花上万元。

  变速箱疑似进水宜早检修

  最好彻底更换变速箱油

  市民袁先生的马自达2在上个月底进水熄火,虽然经过修复已经能行驶,但他很担心变速箱也已经进水。对于类似遭遇变速箱疑似进水但是又没有及时修理的情况,薛艳香建议,车主不能抱太多的侥幸心理,积极预防是上策,即便是进水不是特别严重,最起码应该把变速箱油彻底换掉,消除安全隐患,这样最多也就是一千多元的花费。

  尽快送往4S店做彻底检查

  除了换油,她还建议车主最好前往4S店,让维修人员拆开油底壳做彻底的变速箱检查,因为如果车的变速箱只是少量进水,加上一段时间没有行驶,要检查出来比较困难,而且即便是放油也很难让里面的水完全排出来。

  尽快送往4S店检查不仅能够及早地消除变速箱隐患,还能避免因为延误修理时机而产生的昂贵自费问题。车主可以在跟4S店沟通后,让其对变速箱做彻底检查并出具检测报告,以后万一出现问题还能有据可查,维护自己的切身利益。